常(cháng)州市合(he)肥贵娇(jiāo)装备制(zhi)造集团(tuan)技術科(kē)談談 怎(zěn)樣維修(xiu)護熱油(you)泵：

1 、 導(dao)熱油 泵 泵軸(zhou) 在(zai)前端設(she)置有填(tián)料箱，密(mi)封性能(neng)較爲可(ke)靠，同時(shi)在軸承(chéng)座🔆中設(shè)置有 機械(xie)密封 裝置(zhi)，因此大(dà)量的洩(xiè)漏不可(kě)能出現(xian)、而小量(liàng)的漏可(ke)以通過(guo)洩漏管(guǎn)口排出(chu)接收。在(zài)開始運(yùn)行初期(qī)有少量(liàng)洩漏是(shi)正常的(de)，在經過(guò)🔴一定時(shí)間密封(fēng)面跑合(he)後☔洩漏(lòu)将會減(jiǎn)少或停(ting)止。

2 、 輸送介(jiè)質傳到(dào)導 熱油泵(bèng) 的(de) 泵(bèng)蓋 和軸承(cheng)上的熱(rè)量，由泵(beng)蓋和軸(zhóu)承座的(de)表面散(san)熱，使軸(zhóu)承座的(de)溫度适(shi)應于軸(zhóu)密封性(xing)能的溫(wen)度。因此(ci)選擇導(dao) 熱(rè)油泵 的安(an)裝位置(zhì)時，要使(shǐ)泵蓋和(hé)軸承座(zuò)的熱量(liàng)便于擴(kuò)🏃‍♂️散，不🤩出(chū)現任何(hé)蓄熱現(xian)象。

3 、軸承座(zuo)中設置(zhi)有兩個(ge)球軸承(cheng)，靠 導熱油(yóu) 泵(bèng)的泵 葉輪(lun) 側(ce)的一個(ge)球軸承(chéng)用所輸(shū)送的導(dao)熱油潤(rùn)滑，靠 聯軸(zhou)器 側的一(yi)個球軸(zhóu)承則用(yòng)高溫潤(run)滑脂潤(run)滑：每個(ge)球軸🐪承(cheng)在運行(háng) 3000 小(xiao)時之後(hou)，必須拆(chāi)下用柴(chai)油清洗(xǐ)幹淨後(hòu)，檢查接(jie)觸面💰是(shi)否損壞(huai)，如有損(sǔn)壞，必須(xū)換新的(de)軸承。靠(kào)葉輪側(cè)的球🥵軸(zhou)承安裝(zhuāng)時，有防(fáng)塵蓋的(de)一側要(yao)朝向葉(yè)輪安裝(zhuāng)，開機前(qián)注入🌈導(dao)熱油📐潤(run)滑。靠聯(lian)軸器側(ce)的球軸(zhóu)承，用複(fú)合鈣基(ji)高溫潤(rùn)💰滑脂（ ZFG-4 ），該軸(zhóu)承重新(xin)安裝時(shí)，有防塵(chén)蓋的一(yi)側同樣(yang)要朝向(xiang)葉輪側(cè)安裝，安(an)裝時充(chōng)填潤滑(huá)脂（約 1/2 球軸(zhóu)承與殼(ke)體的空(kōng)間）。在軸(zhou)承運行(hang) 48 個(gè)小時後(hòu)，要用潤(run)滑脂向(xiàng)軸承蓋(gài)上的壓(yā)注油杯(bēi)注入補(bu)充潤滑(hua)脂。

4 、 不許用(yong)輸入管(guǎn)上的閘(zha)閥調節(jiē)流量，避(bì)免産生(shēng)氣蝕。

5 、導 熱油(yóu)泵 不宜低(di)于 30% 設計流(liú)量下連(lian)續運轉(zhuǎn)，如果必(bì)須在該(gai)條件下(xià)運轉，則(ze)應在出(chu)✍️口裝旁(páng)通管，且(qiě)使流量(liang)達到上(shàng)述最小(xiao)值以上(shang)。

6 、 經(jīng)常檢查(cha)地腳螺(luó)栓的松(sōng)地情況(kuang)，導 熱油泵(beng) 的(de)泵殼溫(wen)度與入(ru)口溫度(dù)是否一(yi)緻，出口(kou)壓力表(biao)的波動(dong)情況🧑🏽‍🤝‍🧑🏻和(he)泵的振(zhen)動情況(kuàng)。

7 、注(zhu)意導 熱油(you)泵 運行有(yǒu)無雜音(yin)，如發現(xian)導常狀(zhuang)态時，應(yīng)及時處(chù)理。   8 、 停機：切(qiē)斷電源(yuán)。将 内液(ye)體放空(kong)，清洗且(qiě)應定期(qī)把葉輪(lún)旋轉 180 度，以(yǐ)防止軸(zhou)變形，直(zhí)到油泵(bèng)完全冷(lěng)卻爲止(zhi)。