産生原因(yin):
(1)吸油位置太高或(huò)油位不足。
(2)齒輪泵(beng)内齒頂圓與泵體(ti)内孔的徑向間隙(xi)過大,齒輪💞側面與(yǔ)前後蓋闆端面間(jian)隙地過大。
(3)齒輪泵(beng)密封不嚴。
(5)油溫過高。
解(jie)決辦法:
(2)更換泵體。
(3)更換(huàn)密封元件,緊固連(lian)接件。
(4)清洗或更換(huàn)濾油器的濾芯。
(5)在(zài)油箱内加冷卻器(qi)或采用風冷。
壓力(li)不足
(2)齒體有裂(lie)紋,或有洩漏現象(xiang)。
(3)油液粘度太高或(huò)油溫過高。
(4)電動機(jī)功率與齒輪泵不(bu)匹配。
(5)濾油器堵塞(sāi)。
(6)溢流閥的壓力調(diào)整過低或失靈。
解(jiě)決方法:
(1)更換泵體(ti)。
(2)若洩漏則在泵體(ti)與泵蓋間加紙墊(niàn),緊固連接件,若📱因(yīn)🈲泵體有裂紋,則應(ying)更換泵體。
(3)20号機油(yóu)适用于10度-50度的溫(wēn)度工作,如溫度過(guo)高則應🔴裝🔞冷卻裝(zhuang)置。
(4)選用相匹配的(de)電動機。
振(zhèn)動噪聲過大
(1)齒輪誤差或(huo)兩齒輪軸線不平(píng)行。
(2)齒輪泵進油管(guan)直徑太小。
(3)濾油器(qi)堵塞,或轉速過高(gao)。
(5)電動機與油泵(beng)軸不同心。
(1)更換主精度齒(chǐ)輪,保證兩齒輪軸(zhou)線平行。
(2)更換直徑(jing)較大的進油管。
(3)清(qīng)理濾油器或降低(di)轉速。
(4)泵體與泵蓋(gai)間加入紙墊,研磨(mó)泵體與泵蓋間的(de)平行度不超過0.005mm。
(5)調(diào)整泵體與電機的(de)同軸度其誤差不(bú)超過0.01mm。
油液洩露
産(chǎn)生原因:
(1)泵蓋與密(mì)封圈配合過松。
(2)油(you)封骨架彈簧脫落(luo)。
(3)軸的密封面被劃(hua)傷。
解決辦法:
(1)調整(zheng)泵蓋與密封圈間(jiān)隙。
(2)更換密封件。
(3)重(zhong)新磨密封面。
油泵(bèng)運轉不正常或有(yǒu)咬死現象
産生原(yuán)因:
(1)泵體軸向間隙(xì)及徑向間隙過小(xiǎo)。
(2)滾針轉動不靈活(huo)。
(3)蓋闆與軸的同心(xin)度不夠。
(4)壓力閥失(shī)靈。
(5)泵與電動機聯(lián)軸器同心度不夠(gòu)。
(6)泵中有雜質。
解決(jué)辦法:
(3)更換(huàn)蓋闆使其與軸同(tóng)心。
(5)調整泵軸(zhou)與電動機聯軸器(qì)同心度使其不超(chao)過0.01mm。
(6)用細綢絲網過(guò)濾機油除污物。