很多客戶在導(dǎo)熱油運行過程(chéng)當中，發現系統(tong)運行一段時間(jian)後，管壁的表面(mian)就會存在積炭(tan)的現象。爲什麽(me)會出現這樣的(de)情況呢？導熱油(you)在熱油爐爐管(guan)金屬表🛀面的受(shòu)熱作用下,主要(yào)🤩發生兩💃🏻大類化(hua)學反應:一類是(shi)裂解反應,另一(yī)類是縮合反應(ying)。裂解反應使烷(wan)烴類大分子分(fen)解爲小分子,導(dao)熱油物理性質(zhì)表現爲黏度減(jiǎn)小、閃點降低;縮(suō)合反應使烷烴(ting)類大分子縮合(hé)成多環芳烴或(huò)稠環芳烴等更(geng)大分子,導熱油(yóu)物理性質表現(xiàn)爲黏度增大、閃(shan)點增高。由于熱(rè)油爐有膨脹槽(cáo),膨脹槽又與空(kong)氣接觸,使一部(bu)分低閃點的導(dǎo)熱油揮發掉;又(you)加上誘導階段(duàn)中,導熱油❤️的主(zhǔ)要化學反應是(shi)縮合反應。這些(xie)化學反應中,其(qi)🔆主要✉️反應路線(xiàn)是:烷烴→烯烴→芳(fāng)🛀香烴→多環芳烴(tīng)→膠質📧→瀝青質。若(ruò)是加熱管當中(zhōng)的導熱油存在(zài)流速過低的情(qing)況，那麽就會使(shi)♻️得管壁表面出(chū)現導熱油局部(bù)溫度不符合标(biāo)準，加快了導熱(rè)油的裂解和縮(suō)合反🌏應，從而形(xing)成積炭的現象(xiàng)。

這個時候，我們(men)可以通過不同(tong)的途徑，從而減(jiǎn)少這樣👈的📱積炭(tan)🌈現象：

1、在選購導(dǎo)熱油的時候，選(xuǎn)擇質量更好的(de)導熱油，這樣對(duì)于最高溫度的(de)規定，也有着更(gèng)高的标準。

2、對于(yú)導熱油的加熱(re)器，相關加熱管(guǎn)的表面負荷需(xu)要經過😄測🎯試，達(da)到其規定的要(yào)求才能進行使(shi)用。

3、對于泵的流(liu)速，建議盡量選(xuan)擇大些的設備(bèi)。這樣保證流速(sù)較快，可以減小(xiao)導熱油局部溫(wen)度太高的幾率(lǜ)，從而進一步降(jiàng)低積炭現象的(de)可能性。

4、導熱油(yóu)在停止運行工(gōng)作之後，應該先(xiān)讓導熱油的溫(wen)度降到常🐕溫情(qíng)況。若是高溫狀(zhuàng)态下停機，則可(ke)能導緻在停止(zhi)的時候，發熱管(guǎn)表面仍舊處于(yu)高溫的狀态。而(er)這個時候管壁(bì)當中的導熱油(you)停止流動的話(huà)，就會讓發熱管(guan)表面出現局部(bù)溫度過高的現(xian)象，這樣一來，就(jiù)更加容易形成(chéng)積炭了。